一走出古地石地鐵站，就看見周邊空地上黃土裸露、雜草叢生、碎石扎堆，與整潔敞亮的地鐵口、門前小廣場格格不入。然而，群眾訴求提出了好幾個(gè)月，這塊面積約260平方米的空地仍然失管。

直到今年5月，通過廈門日報(bào)與12345便民服務(wù)平臺(tái)聯(lián)辦的“12345監(jiān)督直通車”現(xiàn)場督辦，這塊空地才明確歸屬，正式劃入軌道2號線市政提升項(xiàng)目。上周，施工方已完成改造，環(huán)境大有改善，出行安全也更有保障。

在古地石地鐵站1B入口附近，周邊居民告訴記者，空地上黃土裸露的現(xiàn)象已經(jīng)存在很久了。有時(shí)一陣風(fēng)吹起，黃沙四散、塵土飛揚(yáng)，不僅影響市容市貌，而且未清理的碎石塊也會(huì)給玩耍的孩童帶來安全隱患。

12345便民服務(wù)平臺(tái)顯示，今年以來陸續(xù)有市民反映這個(gè)問題，訴求件已先后轉(zhuǎn)交廈門軌道交通集團(tuán)有限公司、廈門市政集團(tuán)有限公司、屬地街道、市市政園林部門等多家單位，但截至今年5月，都沒有相關(guān)部門出面處理。

5月21日，廈門日報(bào)記者與市機(jī)關(guān)效能監(jiān)督員、“12345”工作人員以及多家相關(guān)單位代表，前往實(shí)地調(diào)查。

在督辦現(xiàn)場，記者了解到，去年8月，地鐵口及其附近小廣場完成改造提升并投用；周邊其余空地為蔡塘社區(qū)用地，被當(dāng)成了停車場和駕校練車場。去年9月底，停車場和練車場被清除后，修起一堵圍墻作為臨時(shí)隔擋。這片社區(qū)用地從此空置下來，漸漸雜亂失管。

空地就在地鐵口周邊，軌道交通集團(tuán)是否有管養(yǎng)責(zé)任？對此，軌道交通集團(tuán)工作人員表示，其紅線范圍只到地鐵口的臺(tái)階，地鐵站前的小廣場就已超出紅線，更不用說周邊的空地了。

督辦人員追問，既然小廣場也不在紅線范圍，為何去年8月便完成了硬化和綠化？施工方市市政工程中心表示，小廣場有審批手續(xù)，已納入軌道2號線市政提升項(xiàng)目。這片空地要被管起來，同樣需要齊全的移交和審批手續(xù)。

據(jù)了解，今年4月，街道已委托軌道2號線市政提升項(xiàng)目的工作人員，向市市政工程中心遞交了一份電子說明文檔，請求相關(guān)部門幫忙改造提升。市市政工程中心工作人員告訴記者，這份說明已經(jīng)提交給了上級部門。

但市市政園林部門工作人員表示，街道委托市市政工程中心遞交的說明文檔，沒有正式行文，因此無法提上議程；街道需要再次確認(rèn)這塊空地的權(quán)屬范圍及日后用途，再向市市政園林部門正式行文，申請移交市政部門管理，市市政園林部門經(jīng)上會(huì)研究，才能決定是否納入軌道2號線市政提升項(xiàng)目。街道工作人員則表示，提交說明后，遲遲沒有得到回音。

督辦人員現(xiàn)場指出，需要確認(rèn)空地權(quán)屬、用途及行文不規(guī)范問題，市政部門應(yīng)及時(shí)反饋，街道也應(yīng)及時(shí)跟蹤進(jìn)展，但兩家單位的工作人員并未有效溝通，卡住了手續(xù)辦理，導(dǎo)致群眾訴求遲遲得不到解決。

現(xiàn)場督辦后，屬地街道再次確認(rèn)了空地權(quán)屬問題和遠(yuǎn)期規(guī)劃，并向市市政園林部門正式發(fā)函，申請移交。隨后，經(jīng)研究空地正式納入軌道2號線市政提升項(xiàng)目，施工單位隨即展開整治改造。就在幾天前，這塊空地完成了改造。往日防塵布草草一掩的黃土地，已鋪上平整的透水磚，周邊的綠化煥然一新；未來還打算賦予其新功能，讓它成為方便地鐵站接駁的共享單車停放點(diǎn)。