道路等級(jí)和使用場(chǎng)景的多樣性決定了路沿石規(guī)格的選擇并非一概而論，而是需要綜合多方面因素考量。

對(duì)于高等級(jí)的城市主干道和高速公路，車流量大、車速快，所承受的壓力和沖擊力較大。通常會(huì)優(yōu)先選擇尺寸較大、強(qiáng)度較高的路沿石規(guī)格。例如，高度可能在 30 - 40 厘米之間，寬度在 15 - 20 厘米左右，厚度在 10 - 15 厘米以上。這樣的規(guī)格能夠更好地承受車輛行駛產(chǎn)生的側(cè)向力，有效防止車輛沖出道路，保障行車安全。同時(shí)，其厚重的外觀也能與主干道大氣、規(guī)整的整體形象相匹配，增強(qiáng)道路的美觀性與穩(wěn)定性。

在次干道和普通城市道路中，車流量相對(duì)較小，車速適中。路沿石的規(guī)格可以適度減小，高度大概在 20 - 30 厘米，寬度 10 - 15 厘米，厚度 8 - 12 厘米。這種規(guī)格既能滿足基本的車輛和行人分隔需求，又不會(huì)顯得過于突兀，與道路周邊的環(huán)境相協(xié)調(diào)，并且在成本上也更為經(jīng)濟(jì)合理。

而在居民區(qū)內(nèi)部道路、步行街等低流量、低速的使用場(chǎng)景下，路沿石主要起到輕微的邊界劃分和裝飾作用。規(guī)格可以更小更精致，高度 10 - 20 厘米，寬度 5 - 10 厘米，厚度 5 - 8 厘米即可。例如，一些步行街采用較矮較窄的路沿石，搭配特色的鋪裝設(shè)計(jì)，營(yíng)造出舒適、美觀且安全的步行環(huán)境，方便行人通行的同時(shí)也不會(huì)對(duì)行人造成磕碰等安全隱患。

像公園、廣場(chǎng)等休閑場(chǎng)所，路沿石的選擇更多地要考慮與整體景觀設(shè)計(jì)的融合?？赡軙?huì)采用異形路沿石，規(guī)格根據(jù)具體的景觀造型而定，如彎曲的小徑旁可能使用弧度自然、高度較低的路沿石，以增強(qiáng)景觀的流暢性與藝術(shù)性。